气门与气门座是柴油发电机的关系到燃烧部分，其密封性直接关系到柴油发电机的耗油的安全性及工作均衡长久性。然而检验广西顶博发电机组制造气门与气门座密封性是门技术工程活，其密封质量的判断、分析必须通过专业的检测手段。气门与气门座密封性检测方法，门与气门座密封性检验方法。一般按承载力分为凭眼睛观察、铅笔划线、注油法、用专用仪器检查。气门与气门座密封性检测技术从初级的的只使用凭眼睛观察发展到目前的用专用仪器、注油法等综合全面检测。

一：凭眼睛观察研磨的程度

磨好的气门，碰触面应则呈显出出一个更加均匀围合的光晕。碰触面尺寸，一般来说进气门为1.5～3mm，排气口门为2～3mm。

二：铅笔划线法

用软HBHB2B铅笔在气门底下作表面一致地（约每间隔4mm划一条线）划上多个道边框，与般配气门座岗位面遇到，并扭动气门1/8~1/4圈，并且拿掉气门审核HBHB2B铅笔边框，下图4-15下图。如HBHB2B铅笔边框均被断开，则认为密闭稳定，若有的边框未断，则认为密闭不严密，需从新考虑。

三：注油法

将磨好的气门装入座内，引入极少量车用汽油或柴油发动机，以下的图下图。若5min内气门与座相互都没有渗漏的问题，则透露气门隔绝很好。

四：用专用仪器检查

即用有带大压力表表的有能验证气门正常的气密性性的验证器观察。观察时，先将的空气的容筒协调一致地压在气门座的缸体上，再捏铅笔球，使的空气的容筒内具有着0.06~0.07Mpa（0.6~0.7kgf/cm2）的学习压力，若在30s内大压力表表的读数不骤降，则表达气门与座的正常的气密性性正常。