208KW上柴动力(SC9D310D2)技术参数表设置有讲究
2023-07-31
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工程机械行业一直以来都是国民经济的重要支柱之一。而在这个行业中,广西顶博发电机组制造:上柴作为一家领军企业,一直以来都扮演着重要的角色。上柴不仅在国内市场占有率居高不下,而且在国际市场也享有盛誉。本文将为大家介绍上柴的发展历程以及其在工程机械行业中的地位。

| 常规型号规格 | 汽油耗 | ||
| 柴油发动机机技术参数 | SC9D310D2 | 工作电压 | L/h |
| 柴油车机形式 | 直列,四冲程,散热 | 25% | 13.7 |
| 增压中冷 | 50% | 25.4 | |
| 复燃形式 | 直喷 | 75% | 37.6 |
| 节流阀技术要求 | 湿式缸套 | 100% | 50.4 |
| 液压缸数 | 6 | 110% | 55.9 |
| 缸径× 行程安排 | 114(4.49) × 144(5.67) mm(in.) | ||
| 排量 | 8.82(538.2) L(in3) | ||
| 再压缩比 | 18: 1 | ||
| 生气次序 | 1-5-3-6-2-4 | 气油系统软件 | |
| 喷油堤前角 | 6°BTDC | 喷助力泵 | 龙口直列P型泵 |
| 净重量 | 一般740kg (1631b) | 调压器 | 电调 |
| 外表长度 | 1472×762×1240mm | 输油管泵 | 机械制造式 |
| (L×W×H) | (58.0×30.0×48.9in.) | 喷油嘴 | 多孔型 |
| 曲轴三维旋转领域 | 逆时针(从飞轮端看) | 解锁压力差 | 250kg/cm2 (3556psi) |
| 飞轮壳 | SAE 2# | 柴油滤芯 | 旋装全流式的 |
| 飞轮 | SAE 11.5#(齿数125) | 锅炉燃料 | 轻静音 |
| 配气企业 | 润滑油的作用系統 | ||
| 连接结构 | 顶置气门 | 润滑液手段 | 压外溅式 |
| 气门数 | 每缸1进1排 | 柴油机油泵 | 曲轴带领齿圈手段 |
| 冷态气门间距 | 进气门0.30mm (0.0118in.) | 齿轮油机油滤清器 | 旋装全流式细胞 |
| res排气门0.5mm (0.0197in.) | 汽车机油余量 | 非常大 19L(5.02gal.) | |
| 很小 15L( 3.96gal.) | |||
| 气门正时 | 偏置油底壳支持角 | 倾斜25° | |
| 重置关停 | 后倾35° | ||
| 进气门 | 22.5°BTDC 34.5°ABDC | 左倾/右倾35° | |
| res排气门 | 67.5°BBDC 25.5°ATDC | 保养油 | 关联性应用护理表示书 |
| 冷却后系统化 | 静音机大数据 | ||
| 冷却后方式英文 | 惠阳无限循环蒸发 | 冷却塔液用户量 | 200L/min /1500 rpm |
| 冷却后液数量 | 12L( 3.17gal.) | 保压液热海损 | 20.9kcal/sec /1500 rpm |
| (仅热车机) | 中冷器热影响 | 13.1kcal/sec /1500 rpm | |
| 有压力平台 | Max. 0.5 kg/cm2 ( 7.11 psi) | 进气数据流量 | 13.8m3/min /1500 rpm |
| 循环水泵 | 离心法式,皮帶起到 | 排气管热度 | 30.5m3/min /1500 rpm |
| 高压泵用户 | 200L( 52.8gal.)/min | 改装排气管热度 | 600°C /1500 rpm |
| /1500 rpm (engine) | 非常大禁止发展阻力 | ||
| 温度控制器器 | 蜡式 | 进气系统软件 | 3kPa (新空压三滤) |
| 关闭温湿度. 82°C | 6kPa(脏滤清器,需换成) | ||
| 开高温暖. 93°C | 排气阀整体 | 10kPa(比较大) | |
| 排气扇 | 吹风机式,pp塑料散热风扇 | 最高的不可以海泼 | 2000m |
| 直径怎么算762mm, 10片 | 中冷器的阻力规定值 | 10kPa | |
| 显卡功耗8 kW | |||
| 电商操作系统 | |||
| 风能发无刷电机 | 28V×55A | 蓄电芯电流 | 24V |
| 相电压控制器 | 内嵌式式,集成系统电路板式开关器 | 蓄电芯存储容量 | 180AH |
| 运行电机马达 | 24V×7.5kW | ||
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