ZFS6-90型潍柴发动机使用与维护，潍柴发动机运转时严禁将发动机熄火后空档滑行，因为发动机转向液压助力系统和空气压缩系统都需要发动机连续不断地运转才能起作用。行驶时的发动机熄火，转向助力作用就会消失，导致转向沉重，容易发生事故。另外，空气压缩机一日会停止工作、会因制动气压不足而使制动失效。

灭车后，全柴打着机变化器挂空档，小轿车不断行驶时，变化器一轴中止甩动，副轴和二轴的整个传动齿轴轴都中止了甩动，而二轴在小轿车行驶中绕城高速自动旋转。变化器整个传动齿轴轴都实现不动的程序，溅出发动机油防锈液作用不用产生了，这会使二轴上各传动齿轴轴轴孔内的滚针轴套得到充分的的防锈液而更快烧损。

玉柴热车机热车机经常出现故章，设备不是汽车机动车行驶时，要拖行，离高达100m时，要卸掉传动系统齿轮系统轴与带动桥间的衔接法兰盘，用绳锁将传动系统齿轮系统轴捆在车梁上，使带动桥与传动系统齿轮系统轴拆开。拖拉时的汽车机动车行驶高速度不可以高达60km/h，不然也会形成二轴滚针轴套烧坏。

新汽车清洗保养时，应主要排查蜗轮制动液面，变挡器内的蜗轮油应补加到结构件侧部的螺塞选址，以刚刚好能从该孔中淌出蜗轮油为宜。(缺油会导致变挡器早期烧坏，油不能也会导致太烫)新汽车行车2000~2500KM，第二次做优制新汽车清洗保养时，应将变挡器蜗轮油换洗掉、补加新油。换洗蜗轮油时，好一点在热车工程下开展，时候换油要是以原装厂规程里数或时间间隔使用。

换档有难度重重电脑故障的排出。先查变挡杆各开展连接关键部位可不可以松旷。如果不能，再精心查可不可以因微信同时开展器锥环磨坏明显引起换档有难度重重。应先卸下来发起机变挡器进第一步查微信同时开展器锥环与锥体结合实际情况，其支承缝隙应≥0.60mm。若缝隙不于此面积，说锥环与锥体早就靠死，不会有出现静摩擦力诞生，自然生态会使换档有难度重重，这应开展修理或更新微信同时开展器前壳。

掉档故障率的排出。换挡箱器掉档主耍缘故或者是档位锁弹黄回弹性衰弱或档位锁销受损情况发生。换档拨叉滑块受损情况发生发生滑套孔径过大，档位没能弄到啮合齿全齿相连接区域，啮合齿受损情况发生，如偏磨，也会发生换挡箱器掉档。应拆开换挡箱器，换新已受损情况发生的铸件。